BMW X5 2015

Продам свій Х5, в який вклав дуже багато сил, коштів та часу. Прикріплюю фото зі США і яким я його купував. Змінювалася фара та бампер. З того, що робив за зовнішнім виглядом: Shadow Line, тонування переднього скла та лобового, бронеплівка фари, LED лінзи; Повний М-пакет (передній, задній бампер, пороги, дзеркала); 21 колеса. Реставрація та фарбування дисків. Проставки 20 мм перед, 25 мм зад; Нова зимова гума Bridgestone. Мотор, Коробка: Робив прошивки мотора та коробки від самих топових та відомих компаній, прошивки яких коштують та перевірені на мільйонах машин. Хоч це було й дорожче, але безпечніше. Не для того, щоб ганяти (поки поруч на світлофорі не стане інша BMW), а щоб машині було легше і прибрати тупняки. Характер змінився кардинально. Зараз 385 л.с. Двигун Stage 1 від BootMode3 Коробка Stage 3 від xHP Коштує дорога музика, вклав 4к$. Я як людина, яка любить слухати якісний реп, добряче постарався: Центральний висувний динамік Bang&Olufsen, що вночі світиться; Процесорний підсилювач Helix V EIGHT DSP MK2; Штатна акустика баси, перед і зад MATCH; Сабвуфер Helix K 10; Тріома, оптика. Інше: Новий акумулятор, двірники; Керамічні спортивні колодки Power Stop, що гальмує топ; Сайлентблоки від Х5М, трасою їхати одне задоволення; Прошито звучання при сповіщеннях від BMW i8; Фіолетове підсвічування, вночі виглядає дивовижно; Дуже багато чого по дрібниці. Загальне: Стандартна середня витрата 17 літрів. Взимку в сніг та величезні пробки 24. Траса при 120 – 10.5л, при 150 – 13.5л. Привід задній, що дає більше емоцій під час розгону. Перед покупкою довго думав чи варто брати задній привід, в результаті не помилився. Був і в Карпатах узимку, жодних проблем не було. Ширина задніх коліс 325 та дорога гума. Плюшки: Проекція, комфортний доступ, autohold, панорама. У машину вклав 12к$ за півроку. При зустрічі дуже чесно все розповім і покажу. Жодних несподіванок не буде. Carfax надам.

Деталі цього автомобіля